Deutschland hat mit 13.100 Kilometern nach China (133 TKm), den USA (77 TKm) und Spanien (17 TKm) das viertgrößte Autobahnnetz der Welt. Mit diesem hohen Bestand wurde dem liebsten Kind der Deutschen, dem Auto mehr als genug Rechnung getragen. Im Zuge des Klimawandels ist das individuelle Kraftfahrzeug nicht mehr zeitgemäß, jetzt müssen neue Konzepte der Fortbewegung her.
Es gibt keinen sinnvollen Grund, das Straßennetz noch weiter auszubauen, weder in der Länge noch in der Breite. Es wurde genug Fläche versiegelt und asphaltiert. Jede neue Straße und Fahrspur würde nur neuen Verkehr anziehen, eine Entlastung wird es aufgrund der vorhandenen Massen an PKW und LKW nicht mehr geben.
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Schlagwort: Straßen
Die Neuzulassungen von SUV haben in Deutschland erneut einen Höchststand erreicht. Bis November 2019 wurden 1 Mio SUV neu zugelassen. Inzwischen sind ein Drittel aller zugelassenen PKW in Deutschland SUV. Diesem Trend muss dringend entgegengewirkt werden, um den Klimazielen näher zu kommen. Eine geeignete Möglichkeit wäre eine KfZ – Steuer, die sich auch nach dem Gewicht der PKW orientiert. Denn Fahrzeuge mit besonders hohem Gewicht wie beispielsweise ein SUV benötigen überdurchschnittlich viel Treibstoff und erzeugen ebenso überdurchschnittlich viele Emissionen. Außerdem ist die Beanspruchung und Abnutzung der der Straßen wesentlich höher als bei kleineren Fahrzeugen.
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